Träning!

Jag har skrivit en hel del om gamla minnen i bloggen, och kommer nog att få en hel del återfall bland alla härliga minnen som jag haft under åren. Veckan som gått har varit som de tre tidigare veckorna när det gäller vädret, regn och rusk i ett ständigt mörker. Om det då kunde snöa så det blev lite ljusare. Träningen har inte gått någe vidare under denna tre veckors perioden. Cyklar till jobbet 8 km tar ca:15 min, styketränar på lunchen 3 gånger/vecka 30 min var annan dag, cyklar hem 8 km= 15 min. Vilat lördag, joggat 30 min på söndagarna. Bara 4,5 tränings tim /vecka, inge vidare! Nåja de har sett ut så i 10 år denna årstid fram till jul. Pär Björkman ringde på lördag och ville träna lite styrke i dag söndag, kanon! Behöver någon och träna med då går det lättare.

Vi tränade på lite av varje, mest ben övningar men lite överkropp också, mage, bål och rygg. Lite uppvärmning på spinning cykeln hade jag som uppvärmning innan Pär kom uppvärmd redan då han kom cyklandes hit med brukscykeln med påhängd cykelkärra.

 

Effektiv träningstid i gymmet 60 min med uppvärmning och nedvarvning= 10+10, bra jobbat! När jag kom hem så for jag direkt ut i solskenet och joggade i 30 min. Solen har varit borta i tre veckor, typ!  Så denna vecka fick jag ihop 5,5 tim totalt, en förbättring…Jag köpte förra vintern ett par längskidor (klassiska skidor) som jag även denna vinter ska försöka få ihop distansträningen på. Blev ett 10 tal tillfällen förra vintern med två timmars pass. Nyttigast för mig har nog varit de tillfällen då jag varit på Mallorca i två veckor och fått ihop 3-4 timmars pass, som i somras på SM, inga vilodagar mellan loppen och inge kramp på linjeloppet, fantastiskt ! Ska jag på masters VM så måste jag försöka lägga mera krut på distanspassen också. Tempocyklist som jag är i grunden så har min träning räckt till i alla år. Måste boka en resa till Mallis redan nu, dom finns nu och är relativt billiga för Mars/April/Maj. Värme och sol då har jag inga problem att cykla ute och länge=solskenscyklist, Tjo!

 

 

 

Slalom minnen!

På SJ tiden för 10-15 år sedan så var Alpina mästerskapen bland järnvägsanställda ett stort evenemang. Till och med så stort att uttagningar till landslag bland de anstäldla runt om i Sverige gjordes. Där de 8 uttagna skidåkarna deltog i landslaget och fick åka på europa mästerskap för järnvägsfolk. Jag,  Anders Carlqvist och Ulf Norberg från SJ Notviksverkstan/Luleå tävlade i Alpina EM i Schweiz Leukerbad 1994. En hel del träning låg bakom innan vi åkte ner, flera träningsläger i Åre, Dundret och i Järvsö. Våran tränare var ingen mindre än Kenneth Olsson som var tränare för hälsingelaget på 70- och 8o- talet, och hållit i Jäsvsö IK;s Alpina lag. En av ledarna var också  Bengt Simonsson som höll i det praktiska mm. Vi lyckades nästan komma på pallen, vi blev 4;a som lag vilket faktist är mycket bra bland 15  länder, Italienare, Österrikare med flera stora nationer.

Ribban höjdes ännu mera 1998 då vi satsade på en fin pallplasering, mera träning, slåss med käpparna, gränsla en och annan käpp har man väl gjort under de intensiva träningarna de åren. Vi var i stort samma lag som blev uttagna till Alpina EM i Italien, La Thuile- 98. En mycket snabb super G inledde tävlingarna, dagen innan så miste vi våran duktige fart kille. Anders Lideen skadade knät så illa att han inte kunde delta alls. Jag fick till ett kanon åk på super G, snabbast bland svenskarna i alla fall!

Sen på den fria åkningen inför storslalomen så klantade jag till det, hoppade utför en brant och landade snett, och hade glömt lossa bindningen från super G;n så den löste inte ut. Vred knät och fick stå över min favoritgren storslalomen, och även slalomen fick jag inte åka på grund av svullet knä och aj aj. Manfall blev det och tuffa banor petade ner Team Sweden till en 6;e placering. Vi hade mycke kul på snö på våra resor och fick uppleva ett miniatyr OS med storartade invigningar och middagar på våra EM uppdrag, flaggor i massor, fyrverkerier, bytte kläder, fartdräkter med andra tävlande. Har kvar en France fartdress som e så snygg.  Härligt att fått uppleva den Alpina världen också.  Team Sweden 1998, Thomas Åberg, Anders Carlqvist, Ulf Nordberg, Johan Gunnarsson, Jan Eriksson, Peter Zakridsson, Peter Björklund, Anders Lindeen. Tränare Kenneth Olsson. Organisatör Sven-Åke Blomqvist

 Kul på snö!

Kul på snö!

Kul på snö har man haft under åren som gått!  November är en jobbig månad, vill som inte bli vinter riktigt, mörkt, regn och snö i en enda sörja. Bättre var det förr tror jag? Eller så drog man bara igång snöskotern och gasa på så snön barra yrd, och man minns bara det roliga vädret, eller det var snöskotern som gjorde alla väder bra!  Mycket snöskoter och Yamaha i min hjärna som grabb, mina morbröder inspirerade mig tidigt i ett stort motor intresse. Tävlade i skotercross ett par år i slutet på -70 talet, flängde runt till olika ställen med yamman på släpet bakom min rally Amazon. Volvon tog väl ca: 2 liter milen, ner med yamman från släpet och den drog väl 3 liter milen! Va kul man  kunde ha med  100 oktan på den tiden, tjo!

Mindre kul var det i Tärnaby 1978. Tävlade på lördagen i ett långlopp på 14 mil, hyfsat mör i kroppen, sen dagen efter så körde jag en crosstävling där jag blev indragen i en krasch och slog av smalbenet.  Under sjukskrivnings perioden så började jag konstruera och bygga en radiostyrd snöskoter( måste få mecka lite). Blev ett bra sug efter lillskotern, så jag tillsammans med två goda vänner startade en tillverkning av RC Skotern som byggsats till försäljning under ett par års tid. En intressant tid med många uppvisningar mm. Jag tog senare fram nya modeller, den senaste med ifu framvagn som gick som ett spjut! Ingen av dom senare skotrarna kom i serie produktion. 1988 så byggde jag världens minsta åkbara skoter som kom in i Guiness rekordbok, vilka idéer man har ibland! 

För 20 år sedan när André och Robbin var små så bygde jag en mini skoter till dom så klart, Snow Bat! Klart att grabbarna ska ha ifu framvagn, vilket jag var först med bland barnskotrar. Om ni tittar på bilden så ser ni att skidorna som jag monterade och modifierade tog jag från snowracers pulkorna vilket betyder att jag förmodligen var först med plast skidor på snöskotrar. Nåja kul hade vi med den, sen kom John in i bilden och då var det bara att plocka fram skotern så han fick gasa på lite i ett par år innan han blev för stor. Bilden är nog från sista året vi körde med Snow Bat skotern. Vi for faktiskt en riktigt lång sväng, John, Ann-Sofie och jag tolkande på skidor. Den väckte uppmärksamhet där vi for fram. Som sakt en period i mitt liv med massor med skoter och kul på snö……

30 år på samma arbetsplats!

Tiden går ! Började 1979 på SJ Notviksverkstan som smed. 30 år måste firas ! Guldklockan fick jag redan vid 25 år. Jag har 2 årig yrkesutbildning som Rep Smed Svets i Arvidsjaur. Kolla fotot, övre raden andra från vänster bredvid läraren Dan Fjällström står en långhårig grabb med nästan lika långa pollisonger i grön glansigt överdrag. Vilket lurvigt gäng!

Så 1979 fick jag då jobb som smedhalva till smeden Åke Dandestam. Åke fick problem med ögonen så redan efter ett halvt år fick jag ta över som förste smed på SJ Notviksverkstan. En tuff tid med många tunga jobb då det till lok och vagnar finns nästan bara stora tunga järn konstruktioner. En hel del härdning och smides arbeten fanns kvar i början och jag har idag endast kvar härdugnen. Stora smideshammaren är på järvägsmuseumet i Gävle tillsammans med de andra prylarna från smedjan. I 10 år var jag kvar i smedjan innan vi flyttade till plåtverkstan. Känner mig lite unik som fick den möjligheten som smed och med den material kännedom innom härdning, smide, svets och stål/plåttillverknig erhålla och ha den kunskapen. Erhåller i dag flera licenser inom svets.

En hel del förändringar har skett under alla 30 år på verkstaden, när jag började -79 var vi ca: 300 gubbar. Nu är det bara 50 kvar. Efter SJ bolagiserades vi och bytte företagsnamn till Train Maint och nu heter företaget Euro Maint. Fick faktiskt det stora nöjet att träffa Martin Ljung som jobbade här som ung smedhalva.  Han var här när vi hade 75 års jubileum och jag fick några ord med honom.

Håller nu på med en ombyggnad där MTAB bygger om en T46. Överdelen blir helt ny där diselloket ska klara de nya miljökraven 2010. En 50 liters Cummins motor på 2000 hk vid 1800 v/min. Jag håller där på med tillverkningsjobb, svets av bl.a avgasrör, kylvattenrör, oljetankar mm. En hel del jobb innan allt är klart. Det stora disel loket ska transportera upp malmen från gruvan för vidare transporter.

 

 

 

 

Trivs bra på jobbet, omväxlande arbetsuppgifter och bra arbetskamrater, så man blir nog här 30 år till..nä 10 skulle jag tro om inget händer med pensionsavtalen förstås !

Härlig morgonrunda !

Ute och rulla runt med crossen på alla stigar som finns runt Bergnäset. Blev ett bra pass med en del löpningar med mina nya skor. Köpte ett nummer större vilket var lyckat, fick in ett par tjockare sockar och kunde även få in mina NIKE tempo skoöverdrag innuti skorna vilket funkade kanon. Det var Pär som tipsade om ett nummer större skor så man kan vadera lite mot kylan. Var för ett par veckor sedan ute med 2008 års cross cupp mästare Pär Björkman i skogarna, och fi fan vad det gick undan. Fick beröm av Pär att jag lyckades åka med utan att bli avhängd, kul ! Synd att man bor för långt bort från cross tävlingarna, hade varit kul att få testa. Nu har jag bara en gammal TREK linje hoj som jag svetsat om bakvagnen lite och kompletterat med en crossgaffel. Har nu också börjat lite smått med mina nya skor och löpaträna  lite med cykeln på axeln, vilket gorm måste man göra så ? Nåja det är bara gilla läget och försöka lära sig cross tekniken..  Kanske nästa år att man är med på nån crosstävling om man får in löpstegen och allt annat, vi får se…. 

 André, storpojken från Stokholm har varit hemma över helgen, och vi hade den återkommande  längdmätningen och nu har lille John vuxit om André. John är nu 17 år och 1.89 lång, väger 84 kg, vad månde bliva ?  Nåja som jag och Andrá sa, vi får trösta oss med att han slår sig bara mer när han faller, typ… Själv har jag tammefan börjat krympa, jag är nu 1.80,5. När jag var 18 var jag 182 och det är jag helt säker på för min far, Eilert (vila i frid) mätte mig om och om igen, för att jag hade då  växt om honom med några milimetrar..

Överstekontrollant och fotograf var Ann-Sofie

Tjo ! Skapar en egen blogg nu, kul på hjul mm

Hallå där !  Nu drar jag igång en blogg där jag kan skriva av mig lite då och då när andan faller på. Man har en del funderingar hit och dit ibland, och här kan jag också berätta lite om mitt liv, hur jag blev den jag är mm.

Hej världen!

Welcome to WordPress.com. This is your first post. Edit or delete it and start blogging!